Con la nueva normativa de extensión horaria, la velocidad de los vehículos de locomoción colectiva aumentó de 5 km/h a 14 km/h, disminuyendo los tiempos de viaje de Transantiago hasta en 10 minutos durante hora punta mañana.

En los próximos días, las fiscalizaciones en las nuevas vías priorizadas para el transporte público irán en aumento, y continuarán al término de la marcha blanca, el próximo 1 de mayo.

En el marco del plan mejoramiento y priorización de vías exclusivas para el Transporte Público, el Seremi de Transportes, Matías Salazar, junto al Director de Transporte Público Metropolitano, Guillermo Muñoz y la Jefa de Fiscalización del Ministerio de Transportes, Paula Flores, presentaron los resultados de las mediciones que realizó el Centro de Desarrollo Urbano (CEDEUS), de la Pontificia Universidad Católica de Chile, donde se establecen resultados que confirman el mejoramiento de las velocidades y tiempos de desplazamiento de los buses de Transantiago, luego de implementar los nuevos horarios de vías exclusiva en el eje Santa Rosa, entre avenida Amazonas y Alonso de Ovalle.

Los resultados, que fueron analizados durante la segunda semana de marzo y se compararon con datos obtenidos en 2013 y 2014, dieron como resultados mejoras importantes respecto de velocidad y tiempos de viaje.

De esta forma, se estableció que en relación a la velocidad, este tramo con horario extendido aumentó hasta un 173% respecto de lo que marcaba hace dos años, pasando de 5 km/h. a 14 km/h. a las 8.30 de la mañana, lo que permitió además, mejorar en hasta en un 63% los tiempos de viaje de los usuarios de Transantiago, es decir se disminuyó en cerca de 10 minutos los tiempos de viaje.

El seremi, Matías Salazar, señaló que “estas medidas permiten disminuir la congestión vehicular en ciertos ejes, priorizando el transporte público por sobre otros medios de transporte que conviven en Santiago, como son los vehículos particulares”.

“Implementar esta extensión de horario, a prácticamente todo el día, permitió mejorar la operación del transporte público en ese tramo de Santa Rosa, el que antes operaba sólo como vía exclusiva en horario punta, lo que beneficia a miles de usuarios que hoy demoran hasta 10 minutos menos en llegar a su destino”, señaló el Director de DTPM, Guillermo Muñoz.

En la misma línea, las autoridades informaron que el equipo de fiscalización del ministerio continuará trabajando en estas vías priorizadas para informar a los conductores de vehículos particulares que no deben transitar por las vías exclusivas durante los horarios establecidos, que es desde las 7.30 horas, hasta las 21:00 horas.

A ello, Paula Flores, indicó que “las fiscalizaciones continuarán de modo informativo hasta el término de la marcha blanca de todas las vías y, luego de eso, en conjunto a Carabineros, se comenzarán a cursar infracciones que serán derivadas al Juzgado de Policía Local correspondiente”.

En calle Enrique Mac-Iver, en tanto, finalizó el proceso de demarcación y de instalación de señalética, por lo que el equipo de fiscalización se encuentra controlando, tanto con las cámaras instaladas como con personal en los tramos con mayor tránsito vehicular.

Para consultas o dudas visite nuestros canales de información: Call Center: 800-73-00-73 desde teléfonos fijos (gratis) 600-730-00-73 desde celulares y/o regiones (costo de llamada local) Twitter: @Transantiago Facebook: facebook.com/Transantiago.