Durante mayo quedó operativo un nuevo tramo férreo de 2,5 kilómetros en el sector de Lagunillas, en Coronel, mientras continúan las obras para permitir que esta extensión esté operativa a fines de este año.

La agenda del Secretario de Estado en la Región del Biobío incluyó también un recorrido por Talcahuano para analizar alternativas de conectividad para el sector alto de la comuna, además del cierre de un proyecto de conectividad para zonas aisladas en Mulchén.

Un recorrido en locomotora entre Lomas Coloradas y Villa Los Escritores, sector Conavicoop, en San Pedro de la Paz, realizó esta mañana el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, junto al Presidente de FESUB, Alejandro Tudela, para inspeccionar en terreno el 45% de avance de las obras de extensión de Biotrén a Coronel, proyecto que conectará por tren a esta comuna con Talcahuano, Hualpén, Concepción, San Pedro, Chiguayante y Hualqui.

“La extensión de Biotrén a Coronel es una obra emblemática para la conectividad de la región, que disminuirá considerablemente los tiempos de viaje para las personas que se trasladan entre Concepción y Coronel. De esta forma avanzamos en el cumplimiento del Programa de Gobierno, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de las personas, a lo largo de todo el país”, enfatizó el Ministro Gómez-Lobo.

Por su parte, el Presidente de FESUB, Alejandro Tudela, indicó  que “el proyecto tiene un 45% de avance y a fines de este año el tren iniciará sus operaciones, dando cumplimiento al cronograma establecido. Lo que nos alegra es poder  concretar este anhelado sueño de la comunidad, que es el contar con un servicio de pasajeros como Biotrén”.

En la oportunidad se destacó que ya se encuentra operativo para trenes de carga, un nuevo tramo férreo de 2,5 kilómetros en el sector de Lagunillas, en Coronel, entre el Cruce San Francisco, entrada norte de Coronel, hasta Cristo Redentor, en el sector Camilo Olavarría.  Además, se avanza en la colocación de postes para el hilo conductor que entregará energía a los trenes y en la construcción de la subestación eléctrica en el sector de Escuadrón.

Adicionalmente, se está terminando la preparación total del suelo, donde se construirá la línea férrea, y se está construyendo, en algunos tramos, la nueva línea férrea en sectores como Lagunillas, además del poliducto para los sistemas de telecomunicaciones.

Extensión del Biotrén a Coronel

Cuando entre en operaciones esta extensión, a fines de este año, el viaje entre Coronel y Concepción será de sólo 42 minutos. Los usuarios contarán con una tarifa diferenciada según tramo de recorridos (hoy Biotrén aplica tarifa única) y el medio de pago será la tarjeta Biotrén, que ofrece tarifa especial para el Adulto Mayor y estudiantes. El servicio contempla también la gratuidad del viaje para estudiantes básicos y personas con movilidad reducida.

El proyecto también contempla la integración con otros modos, a través del sistema Biobici (gratis para los usuarios de Biotrén) y Biotaxis, en Juan Pablo II y Lorenzo Arenas. En Concepción, en tanto, conecta con el Mall Mirador, con el Biobus hacia el centro de Concepción, con el mall el Trébol y la Universidad de las Américas. En la Estación Intermodal de Coronel, el servicio ofrecerá conexión con buses desde Lota y Provincia de Arauco.

El servicio será operado con los trenes de Biotrén (los UT-440), que son climatizados y cuentan con capacidad para 660 personas. Las estaciones serán iluminadas y contarán con vigilancia durante las 24 horas, con aparcaderos de bicicletas.

Los trabajos de extensión contemplan la instalación de rejas de protección en toda la extensión de la vía férrea y cruces vehiculares y peatonales debidamente señalizados.

El proyecto contempla una inversión de 80 millones de dólares, y espera sumar 3 millones 600 mil pasajeros al año  a Biotrén.