Las obras se desarrollarán desde Av. Matta, en la comuna de Santiago, hasta Carlos Valdovinos, en San Joaquín, e incluyen la renovación total de la calzada, además de obras de embellecimiento, la construcción de una ciclovía de estándar internacional, más áreas verdes, nuevas luminarias y modernos paraderos.

A nivel global el corredor permitirá  reducir hasta en un 50% los tiempos de traslado de los usuarios del sistema de Transporte Público Metropolitano.

Como una obra fundamental para el mejoramiento del Transporte Público Metropolitano, y que revitalizará uno de los principales ejes de la capital chilena, describió esta mañana el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones , Andrés Gómez-Lobo, el inicio de las obras del segundo tramo del Corredor Vicuña Mackenna, el cual tiene por objetivo mejorar la conectividad de la zona sur oriente de Santiago y que promete reducir en hasta un 50% los tiempos de traslado de los 110 mil  usuarios del sistema de Transporte Público Metropolitano que a diario viajan desde comunas como Puente Alto hacia el centro de la ciudad.

Junto con las obras, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, estuvo acompañado de la alcaldesa de Santiago, Carolina Tohá; el Director del SERVIU, Alberto Pizarro, y el Seremi metropolitano de Transportes, Matías Salazar.

“El Corredor Vicuña Mackenna es parte del Plan que diseñamos para mejorar y aumentar la infraestructura dedicada al transporte público y que al inicio del gobierno dimos a conocer, cuando nos comprometimos sumar cerca de 40 nuevos km de corredores.  Sólo gracias a éste, los 110 mil  usuarios que todos los días se trasladan desde la zona sur de Santiago hacia el centro van a necesitar la mitad del tiempo que hoy les toma hacer el mismo recorrido y es justamente a esas mejoras hacia dónde apuntamos” enfatizó, el ministro de transportes y telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo.

El nuevo tramo, que avanza desde Av. Matta hasta Carlos Valdovinos y tiene una extensión de 4 km., atravesando las comunas de Ñuñoa, Santiago, Macul y San Joaquín,  viene a continuar lo hecho desde octubre de 2014 cuando comenzaron los trabajos en el tramo sur, entre Mirador Azul y Vicente Valdés.

Entre las principales características que tendrá la obra, destaca la construcción de una ciclovía de estándar internacional de 3.2 km,  que estará presente en prácticamente todo el corredor, 27 modernos paraderos, 667 luminarias, 2.115 árboles y 8.745 m2 de césped, además de la construcción de nuevo colector de aguas lluvias.

“Esta obra va en el sentido en que se ha desarrollado nuestra gestión, fomentar la movilidad sustentable, es decir que se vean beneficiadas las personas que ocupan transporte público, la bicicleta y  los peatones y así dar una mayor armonía al uso del espacio público y desarrollando una forma de hacer ciudad más justa, amigable y que avanza hacia la disminución de la contaminación” agregó, la alcaldesa, Carolina Tohá.

En tanto, el Director del Serviu resaltó que “Ésta es una obra importante  desde el punto de vista del diseño del espacio público, que hemos trabajado en coordinación con los cuatro municipios involucrados en el tramo. Sabemos que es una intervención que genera impactos, pero los residentes, trabajadores y clientes de los comercios del sector tendrán asegurada la conectividad y lo vemos como una gran oportunidad de mejoramiento para la ciudad y los ciudadanos”.

En su totalidad, el corredor se extenderá entre Av. Matta por el norte y Vicente Valdés por el sur, con una extensión de 8,4 Km. y una inversión de más de $ 90 mil millones. En el caso del tramo actual, éste representa una inversión de $20 mil millones y beneficiará los recorridos 210,213e, 224, D14, y D10.

En la ocasión, las autoridades hicieron un llamado a programar sus viajes en transporte privado respetando los desvíos  que se realizarán mientras dure la obra. Además, reiteraron que no se bloqueará la entrada a casa particulares,  departamentos o comercio.

De acuerdo a lo programado, los trabajos se iniciarán en la calzada poniente (tránsito dirección sur), entre Av. Matta y Carlos Valdovinos y las vías alternativas consideradas de sur a norte son E. Agrícola, Marathon, Grecia y Av. Matta y en el caso de norte a sur: Portugal, Carmen, Las Industrias  y Salvador Allende. Los cruces de Matta, Carlos Dittborn/Ñuble, Guillermo Mann/Celia Solar, R. de Araya, Quilín/I. Riquelme y C. Valdovinos seguirán abiertos.

La DTPM reiteró que ante cualquier duda sobre los recorridos y servicios, sus canales oficiales de atención se mantienen activos. Estos son www.transantiago.cl, Call Center gratuito 800 73 00 73 (desde teléfonos fijos) o al 600 730 00 73 (desde celulares y/o regiones) y @transantiago.