21 de abril de 2013

Inspector Inc贸gnito ha cursado m谩s de 280 infracciones a buses interurbanos en 514 viajes en todo Chile

Fiscalizaci贸n inspector inc贸gnito

路Esta modalidad de control fue implementada en febrero de 2012 por el Programa de Fiscalizaci贸n del Ministerio de Transportes.

路鈥淟a idea es ser los ojos de los pasajeros y detectando infracciones que s贸lo pueden verificarse arriba del bus鈥, explic贸 el Ministro Pedro Pablo Err谩zuriz.

inspector-incognito

M谩s de 280 infracciones a buses interurbanos, en m谩s de 514 viajes, equivalentes al 54,4%, ha cursado el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, desde la implementaci贸n de la modalidad de fiscalizaci贸n 鈥淚nspector Inc贸gnito鈥, hace poco m谩s de un a帽o.

Este tipo de control es realizado por inspectores del Programa de Fiscalizaci贸n de dicha cartera, que viajan como un pasajero m谩s dentro del bus, evaluando el comportamiento de conductores y pasajeros, as铆 como las condiciones t茅cnicas de la m谩quina.

De esta forma, el inspector constata el cumplimiento de la normativa establecida para este tipo de servicios durante el trayecto.

鈥淯no de los principales 茅nfasis de nuestro trabajo es que quienes utilizan cualquier medio de transporte, viajen seguros y con la calidad que merecen. Por eso implementamos el “Inspector Inc贸gnito”, para realizar m谩s y mejores fiscalizaciones, convirti茅ndonos en los ojos de los pasajeros y detectando infracciones que s贸lo pueden verificarse arriba del bus鈥, afirm贸 el ministro de Transportes, Pedro Pablo Err谩zuriz.

Entre las principales irregularidades detectadas por esta modalidad, destacan: dispositivos de velocidad y panel electr贸nico desconectado, sin funcionar o en mal estado; no exhibir el video o cartilla de seguridad, y conductores que no utilizan el cintur贸n de seguridad.

La jefa de Fiscalizaci贸n del MTT, Paula Flores, a帽adi贸 que 鈥渢ambi茅n encontramos infracciones como llevar pasajeros de pie y detenerse en lugares no permitidos. Por eso, llamamos a las empresas y conductores a que cumplan con la normativa. No porque puede ir un inspector inc贸gnito, sino para entregar un servicio de calidad y seguro a los pasajeros鈥.

Adem谩s, las autoridades agregaron que los porcentajes de infracciones detectadas por el inspector a m谩s de un a帽o de su implementaci贸n muestran una tendencia a la baja. Mientras los 3 primeros meses hubo un promedio de 69% infracciones, desde enero a marzo de este a帽o la tasa baj贸 a 47%.

Inspector Inc贸gnito

La modalidad de 鈥淚nspector Inc贸gnito鈥 comenz贸 en febrero de 2012 como una nueva herramienta para fiscalizar los servicios de buses interurbanos. En los buses 聽viaja un inspector del Programa de Fiscalizaci贸n del MTT, vestido de civil y constatando si el viaje se realiza de acuerdo a lo que establece la normativa.

Una vez que llega al punto de destino, se le informa a los pasajeros y a la tripulaci贸n que fueron controlados por un inspector inc贸gnito. En el lugar lo espera un equipo de fiscalizaci贸n junto a carabineros, para proceder a cursar una infracci贸n en caso que corresponda, o bien, para felicitarlos si el trayecto se realiz贸 adecuadamente.

Los m谩s de 500 viajes interurbanos se han realizado en servicios pertenecientes a diferentes empresas. Entre las m谩s requeridas destacan TurBus (59 veces), PullmanBus (48 veces), C贸ndor Bus (42 veces), JAC (36 veces) y L铆nea Azul (28 veces).

S贸lo en la Regi贸n Metropolitana se ha realizado cerca de un centenar de viajes.