La Ministra de Transportes, junto al Presidente de EFE, dieron a conocer la ingeniería de detalle del proyecto, que es la fase previa a la construcción de la nueva detención del servicio.

En los próximos días comenzará la fase de Ingeniería de Detalle para la construcción de la nueva Estación Valencia de Metro Valparaíso. Así lo confirmó la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, tras realizar una visita junto al Presidente de EFE, Pedro Pablo Errázuriz, al sector donde se emplazará la infraestructura.

La Estación Valencia es un anhelo largamente esperado por la comunidad e implica una mejora considerable en la conectividad de la zona, que permitirá ahorros en los tiempos de viaje, ofreciendo una nueva opción de transporte seguro, confiable y amigable con el medio ambiente, como es el tren.

La Ministra Hutt sostuvo que “el proyecto es muy anhelado por los vecinos de Quilpué, porque sabemos que hace muchos años existió una estación en este lugar. Una vez que sea puesta en marcha, los usuarios tendrán un ahorro de hasta 15 minutos en el tramo Valencia-Puerto, en comparación con el mismo trayecto en bus”.

En tanto, el Presidente de EFE, Pedro Pablo Errázuriz recalcó que “con el inicio de esta ingeniería estamos dando un paso decisivo para responder al anhelo de la comunidad y la región de contar con la estación Valencia que mejorará enormemente la conectividad en este sector permitiendo ahorros de tiempo de viaje y, en definitiva, una mejor calidad de vida para los vecinos”.

La fase de Ingeniería de Detalle requerirá una inversión de aproximadamente 12.000 UF (más de $340 millones) y, de acuerdo con la programación del proyecto, culminará a fines de 2021, entregando los antecedentes necesarios para la ejecución de las obras civiles, que corresponden a la etapa siguiente del proceso.

La Estación Valencia se situará entre las actuales estaciones El Salto y Quilpué. Se estima que cuando entre en operación tendrá una afluencia de público de 1.200 personas por hora en los horarios punta, mientras que en horario valle serán cerca de 300 pasajeros por hora. Entre los beneficios sociales de este proyecto destaca la accesibilidad universal, con cuatro ascensores para facilitar el desplazamiento de las personas discapacitadas y adultos mayores que utilicen la estación.

El representante de la comunidad de la zona, Vladimir Orellana, señaló que “nosotros como comunidad queremos expresar los agradecimientos a todo el personal que nos escuchó y nos dio la atención que ameritaba el proyecto que estábamos presentando y que estábamos tratando de impulsar. El trabajo lo llevamos desde Santiago hacia la V Región, allá partimos con este proyecto, con EFE y con el Ministerio”.

Desarrollo y confiabilidad

El Presidente de EFE señaló que, junto al proyecto de la Estación Valencia, Metro Valparaíso mantiene una serie de iniciativas, en distintas etapas de ejecución, orientadas a reforzar la operación, aumentando la confiabilidad de los servicios. En esa línea, destacó al proyecto de una segunda línea de alta tensión que permitirá contar con respaldo en el suministro de energía ante contingencias, así como la nueva subestación eléctrica de El Belloto, que está actualmente en construcción y que aportará un 40% adicional de energía al sistema. 

Además, añadió que “uno de nuestros principales focos está puesto en reforzar la capacidad y confiabilidad de los servicios. Por eso, estamos desarrollando proyectos como una segunda línea de alta tensión que permitirá contar con respaldo en caso de contingencia o la construcción de una nueva Subestación Eléctrica en El Belloto, que permitirá inyectar un 40% más de energía al sistema. Y por supuesto, seguimos trabajando con mucha fuerza en el proyecto de extensión del servicio hasta La Calera, que encuentra en fase de Ingeniería e ingresará a evaluación ambiental en los próximos meses”.