“Estamos recuperando el rol histórico que FCALP ha tenido en el desarrollo económico y social de la región de Arica y del norte de Chile”, afirmó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz.

Inversiones por US$45 millones han permitido concluir la rehabilitación de las vías y  desarrollar el proceso de remediación, actualmente en curso.

Como un tremendo hito en la historia ferroviaria de Chile calificó el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, los 100 años del tradicional Ferrocarril Arica La Paz. En ese sentido, el secretario de Estado afirmó que se trata de un motivo de orgullo que la celebración se realice tras un importante proceso de rehabilitación de la vía que “demuestra claramente nuestra voluntad y compromiso por revitalizar los trenes y devolverles su rol estratégico en el transporte del país”.

“El ferrocarril es una alternativa necesaria para el desarrollo del país, con ventajas competitivas como descongestión de carreteras, menor contaminación y mayores niveles de seguridad”

– agregó la autoridad.

El Ferrocarril de Arica La Paz se inauguró en 1913 después de vencer un serio desafío ingenieril, debido a las complicaciones geográficas que enfrentó el trazado. Es un tren de alta montaña de trocha métrica y su extensión es de 440 km entre territorio chileno y boliviano.

Rehabilitación y remediación

El proceso de rehabilitación de la vía –ya concluido- consistió en el reemplazo y mejora de elementos de infraestructura, de acuerdo a un Proyecto de Ingeniería de Detalle. La inversión ascendió a US$25 millones e implicó, entre otros aspectos, el aporte de 83.000 durmientes y reemplazo de 58.000 metros de riel. De este modo, la vía férrea alcanza el estándar Clase B (norma de EFE), permitiendo que los trenes de carga circulen a una velocidad máxima de 40 km/h.

Actualmente se encuentra en desarrollo el proceso de remediación, consistente en la limpieza de los terrenos de estaciones y de la Maestranza Chinchorro, proceso que ya lleva un 50% de avance y cuya inversión total alcanza los US$20 millones.

“Estas obras permitirán dar continuidad al Ferrocarril Arica La Paz, recuperando el importante rol que ha tenido en la historia y en el desarrollo económico y social de la región de Arica y del norte de Chile”

– concluyó el ministro Errázuriz.